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Der Motorlichtbogenmagnet ist ein Permanentmagnet, der hauptsächlich in Permanentmagnetmotoren verwendet wird. Die Form ist bogenförmig, daher wird er in der Industrie als Motorlichtbogenmagnet bezeichnet. Im Permanentmagnet-Gleichstrommotor verwendet der Permanentmagnetmotor im Gegensatz zum elektromagnetischen Motor, der eine Quelle einer magnetomotorischen Kraft durch die Erregerspule erzeugt, ein Permanentmagnetmaterial, um eine konstante Quelle einer magnetomotorischen Kraft zu erzeugen. Die Permanentmagnet-Magnetkachel hat viele Vorteile anstelle einer elektrischen Erregung, die den Motor einfach in der Struktur, bequem in der Wartung, leicht im Gewicht, klein in der Größe, zuverlässig im Gebrauch, weniger Kupferverbrauch, niedrigen Kupferverbrauch und niedrigen Energieverbrauch machen können . Motormagnetkacheln werden in verschiedenen Motoren verwendet, wie z. B.: Servomotoren, Bürstenmotoren für Elektrofahrzeuge, bürstenlose Motoren, Motorradstartermotoren, Energiesparmotoren, Automobilmotoren usw. Die Motormagnetkacheln sind in gesinterte NdFeB-Magnetkacheln, Ferrit, unterteilt Magnetfliese und gebundene NdFeB-Magnetfliese je nach Material oder Verarbeitung. Die Magnetfliese kann vor dem Einlegen in das Gehäuse separat magnetisiert und nach dem Magnetisieren zusammengebaut werden, oder sie kann nach dem Einlegen in das Gehäuse magnetisiert werden, was zur Magnetisierung im geschlossenen Kreis gehört. Laut Mitteilung ist die Methode, zuerst zu magnetisieren und dann zusammenzubauen, schneller und effizienter, aber der magnetische Fluss der Magnetfliese wird etwas geringer sein; während das Verfahren des Zusammenbauens und dann des Magnetisierens, obwohl die Effizienz niedrig ist, das Oberflächenmagnetfeld der Magnetfliese nach der Magnetisierung höher als das des ersten Verfahrens sein wird. Höher, geeignet für die Magnetisierung und Montage von kleinen Motoren.
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